Monster Energy Supercross: Videogame 4 - PS5 - recenzja
Monster Energy Supercross: Videogame 4 - PS5 to wyścigowa gra motocyklowa od Milestone, przygotowana z myślą o fanach stadionowego supercrossu i technicznej jazdy po krótkich, intensywnych torach. Nie jest to tytuł, który próbuje zamienić motocross w prostą, czysto arcade'ową zabawę. Najwięcej satysfakcji daje wtedy, gdy gracz zaczyna rozumieć rytm zakrętów, hop, lądowań i krótkich prostych, na których każdy błąd potrafi zabrać cenne sekundy. To propozycja dla osób, które lubią gry wyścigowe wymagające nauki trasy, wyczucia motocykla i spokojnego poprawiania własnych przejazdów.
Supercross oparty na rytmie, precyzji i powtarzaniu przejazdów
Najważniejszy charakter tej gry wynika z samej dyscypliny. Supercross różni się od klasycznych wyścigów samochodowych tym, że nie wystarczy dobrze wejść w zakręt i utrzymać wysokiej prędkości. Tu równie ważne jest ustawienie motocykla przed skokiem, kontrola podczas wybicia, dobranie kąta lądowania i szybkie odzyskanie tempa po kontakcie z nierówną nawierzchnią. Tor bywa ciasny, tempo zmienia się co kilka sekund, a linia przejazdu nie zawsze jest oczywista od pierwszego okrążenia. Dzięki temu Monster Energy Supercross: Videogame 4 nie polega wyłącznie na naciskaniu gazu, lecz na stopniowym składaniu przejazdu z małych decyzji.
W praktyce najlepiej czuć to podczas nauki kolejnych układów torów. Pierwsze okrążenia często są nerwowe, bo zawodnik łatwo traci rytm po zbyt długim locie, źle dobranym hamowaniu albo lądowaniu w miejscu, które od razu psuje wejście w następny fragment. Z czasem zaczyna się jednak zauważać, gdzie można pojechać płynniej, gdzie lepiej odpuścić prędkość, a gdzie agresywniej wykorzystać wybicie. Gra nagradza cierpliwość i powtarzalność. Nie każdy wyścig wygrywa się efektownym manewrem na ostatnim zakręcie; częściej przewaga rodzi się z kilku czystych sektorów przejechanych bez paniki.
Kariera od niższych klas do rywalizacji na wyższym poziomie
Tryb kariery prowadzi gracza przez kolejne etapy rozwoju zawodnika, od kategorii Futures aż po bardziej wymagającą klasę Pro. Taka struktura dobrze pasuje do gry, bo pozwala oswoić się z tempem rywalizacji i stopniowo zrozumieć, jak duże znaczenie mają ustawienia, kontrola motocykla oraz znajomość toru. Nie jest to kariera oparta na rozbudowanej fabule, lecz raczej na sportowym poczuciu progresu: jedziesz, poprawiasz wyniki, przyzwyczajasz się do mocniejszej konkurencji i uczysz się wyciągać wnioski z błędów.
W grze wykorzystano stadiony i tory inspirowane sezonem 2020 Monster Energy AMA Supercross Championship, co nadaje całości bardziej konkretny, sportowy kontekst. Dla fanów tej dyscypliny znaczenie będzie miało samo obcowanie z licencjonowanym światem supercrossu: zawodami rozgrywanymi na stadionach, charakterystycznym układem przeszkód, krótkimi seriami zakrętów i atmosferą rywalizacji, w której niewielka pomyłka może przesunąć zawodnika o kilka pozycji. Dla osób mniej zaznajomionych z tematem to z kolei dobra okazja, żeby sprawdzić, dlaczego ten typ wyścigów jest tak specyficzny i dlaczego wymaga innego podejścia niż luźna gra motocyklowa po otwartych trasach.
Model jazdy, który potrafi być wymagający
Monster Energy Supercross 4 najlepiej trafia do graczy, którzy nie zrażają się tym, że pierwsze przejazdy mogą być nierówne. Sterowanie wymaga wyczucia, szczególnie przy skokach i lądowaniach, bo zbyt gwałtowne podejście do trasy szybko kończy się stratą płynności. Gra potrafi przez to sprawiać wrażenie surowej dla początkujących, ale właśnie w tej surowości kryje się jej sens. Kiedy zaczynasz lepiej układać motocykl w powietrzu, czytać sekwencje hopek i pilnować pozycji przed zakrętem, przejazdy robią się wyraźnie bardziej satysfakcjonujące.
Nie jest to produkcja dla osób oczekujących wyłącznie natychmiastowej, lekkiej zabawy bez nauki. Oczywiście można włączyć wyścig i potraktować go rekreacyjnie, ale pełnię charakteru gra pokazuje dopiero wtedy, gdy gracz zaczyna walczyć o czystsze okrążenia. Najlepsze momenty pojawiają się nie wtedy, gdy gra sama robi wszystko za zawodnika, lecz wtedy, gdy po kilku próbach udaje się wreszcie przejechać trudny fragment bez utraty kontroli. To ten typ satysfakcji, który wynika z opanowania, a nie z samego efektu wizualnego.
Compound i edytor tras jako oddech od klasycznych zawodów
Dobrym uzupełnieniem kariery jest Compound, czyli swobodniejsza przestrzeń do jazdy poza klasycznym układem zawodów. Taki tryb ma sens przede wszystkim jako miejsce do testowania motocykla, ćwiczenia kontroli i szukania przyjemności w samej jeździe, bez ciągłej presji pozycji na mecie. W grze, która tak mocno opiera się na rytmie i technice, możliwość spokojniejszego treningu jest ważna. Pozwala oderwać się od serii wyścigów, a jednocześnie nadal rozwija umiejętności potrzebne później na stadionowych trasach.
Warto zwrócić uwagę także na edytor torów. Dla części graczy będzie to tylko ciekawy dodatek, ale osoby lubiące eksperymentować z układem przeszkód mogą spędzić przy nim sporo czasu. Tworzenie własnej trasy pomaga lepiej zrozumieć, dlaczego konkretne sekwencje w supercrossie działają tak, a nie inaczej. Można budować fragmenty nastawione na rytmiczne skoki, ciasne nawroty albo bardziej agresywne tempo, a potem sprawdzić je w praktyce. To funkcja, która zwiększa żywotność gry, szczególnie jeśli ktoś lubi nie tylko ścigać się po gotowych torach, ale też samodzielnie układać wyzwania.
Dla fanów rywalizacji i poprawiania własnych wyników
Tryby sieciowe dodają grze innego napięcia niż rywalizacja z komputerem. W wyścigach z innymi graczami bardziej odczuwalne są presja, błędy i nieprzewidywalność. Nawet dobrze znany tor potrafi wyglądać inaczej, gdy obok jadą zawodnicy walczący o tę samą linię przejazdu. To dobry kierunek dla osób, które po opanowaniu podstaw chcą sprawdzić się poza karierą i zobaczyć, jak ich tempo wypada na tle żywych przeciwników. Trzeba jednak pamiętać, że w przypadku PlayStation rozgrywka online wymaga odpowiednich usług sieciowych, więc największy sens ma dla graczy, którzy faktycznie planują korzystać z multiplayera.
Jednocześnie gra pozostaje warta uwagi również w samotnej zabawie, jeśli ktoś lubi sportowe ściganie oparte na powtarzaniu prób. Kariera, trening, Compound i edytor tras tworzą zestaw, który pozwala wracać do tytułu na krótsze sesje: jeden wyścig, kilka okrążeń, poprawienie wyniku, sprawdzenie własnej trasy. Nie trzeba traktować tej gry jak ogromnej produkcji na dziesiątki godzin fabuły. Jej siła leży raczej w tym, że dobrze pasuje do regularnych, konkretnych sesji, podczas których gracz chce poczuć postęp w jeździe.
Wydanie na PS5 i miejsce w pudełkowej bibliotece
Wersja na PlayStation 5 będzie naturalnym wyborem dla osób, które chcą grać na nowszej konsoli Sony i wolą mieć fizyczne wydanie w swojej bibliotece. Pudełkowa gra ma swój praktyczny urok: można postawić ją na półce obok innych tytułów sportowych i wyścigowych, wrócić do niej po czasie albo potraktować jako część kolekcji gier motocyklowych. W przypadku produkcji licencjonowanych, związanych z konkretną dyscypliną i sezonem, taki format bywa szczególnie atrakcyjny dla graczy, którzy lubią zachowywać wybrane odsłony serii jako osobne wydania, a nie tylko pozycje na cyfrowej liście.
Od strony odbioru warto podkreślić, że Monster Energy Supercross: Videogame 4 - PS5 nie musi przekonywać każdego fana wyścigów. Osoby szukające bardzo przystępnej, efektownej gry do natychmiastowego opanowania mogą poczuć, że tytuł wymaga zbyt wiele cierpliwości. Z kolei gracze, którzy lubią sportową specjalizację, techniczne prowadzenie i wyraźny temat przewodni, znajdą tu coś bardziej charakterystycznego niż uniwersalna gra wyścigowa. To produkcja skupiona na konkretnej dyscyplinie, a właśnie ta konsekwencja jest jej największą zaletą.
Podsumowanie: To dobra propozycja dla graczy, którzy interesują się supercrossem, lubią motocykle i cenią wyścigi wymagające nauki toru oraz kontroli nad pojazdem. Najwięcej satysfakcji daje tu stopniowe poprawianie przejazdów, testowanie linii i moment, w którym trudny fragment zaczyna wreszcie wychodzić płynnie. Jeśli ktoś oczekuje lekkiej gry arcade bez progu wejścia, może nie wykorzystać pełni jej potencjału. Jeśli jednak lubi techniczną rywalizację, stadionowe tory i sportowy rytm krótkich, intensywnych wyścigów, ten tytuł ma dużo sensu jako pudełkowa gra na PS5.
